DOUBLE NEWSLETTER

Shannonville, Long Track, 18 Mai 2008
Geneviève Lesieur récolte une 4e place dans la classe Amateur 600 (mixte) le 18 mai passé, lors de la 3e manche du Championnat RACE.

Également avait lieu la première manche du Championnat féminin WCC qui s'est déroulée sous la pluie. Geneviève était 2e lorsqu'un drapeau rouge a forcé la course à effectuer un nouveau départ et malheureusement, la pilote s'est retrouvée au sol : « J'ai glissé sur un vibreur en bordure de piste, j'ai ensuite tenté de reprendre la course, mais la moto n'était pas en état de marche...».

Lesieur devait être à nouveau en piste dans la classe Superbike (mixte), mais elle attendait toujours sur les lieux de sa chute : « Il y avait une course avant la mienne et je savais que la moto pouvait être réparée, mais je n'ai pas été ramenée dans les puits à temps... », racontait la pilote qui se situait au 5e rang de ce championnat mais qui est toutefois plus que confiante de revenir en force.

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Calabogie, 25 Mai 2008
Première expérience et première manche pour le Championnat National Parts Canada sur la piste de Calabogie en Ontario. Geneviève Lesieur terminer la course au 10e rang de la classe Amateur 600: « Calabogie est une piste magnifique, mais également très technique sur laquelle il faut savoir être patient. La course a donné lieu à plusieurs drapeaux rouge, c'était un bien triste spectacle... J'ai donc tout de même bien tiré mon épingle du jeu! »

Lors de la 2e manche du WCC qui avait lieu sur cette même piste, Lesieur décroche sa première pôle position de la saison mais doit se contenter d'une 3e place à la ligne d'arrivée: « La course devait compter 8 tours et a été écourté à 6 après le départ, il était donc impossible pour les pilote de connaître cette information. Je préparais ma stratégie de dépassement pour atteindre la 2e place et je dois avouer avoir été bien surprise de voir le drapeau à damier si tôt!», racontait la pilote qui disait avoir toutefois effectué une course stimulante tout en ayant amélioré ses temps.

Geneviève tient à remercier Chainé Performance et toute son équipe, ainsi que Marie LN, Kathou, Mathieu, sa famille et tous les gens qui sont passé l'encourager.
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DOUBLE REPORT
Shannonville, Long Track, May 18, 2008
Geneviève Lesieur finished 4th in Amateur 600 class (mixed) on may 18 at the 3rd round of RACE Championship.

The first round of WCC Championship, whom happened under wet conditions, was also held at that same weekend. Geneviève was 2nd when a red flag forced a new start in the race, and unfortunately the pilot crashed: "I was just a little too close from a curb and I crashed... I tried to get back in the race, but the bike was broken."

Lesieur was supposed to be back on track for the Superbike class (mixed), but she got delayed by the time it took to brought her back in the pits: "There was a race before mine and I knew that the bike could be repaired, but I have not been picked up fast enough..." The pilot, who was 5th overall in that championship, said that she is more than confident to comeback very strong.

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Calabogie, May 2, 2008
First experience and first round for the National Parts Canada Championship at Calabogie, Ontario. Geneviève Lesieur finish the race with a 10th positition in the Amateur 600 class: "Calabogie is a beautiful track, but also very technical, on which we have to be patient. The race has produced lot's of red flags, which was very sad to witness..." Even with all theses incidents she got a satisfying race.

At the 2nd round of the WCC, which took place on the same track, Lesieur won her first pole position of the season but had to content herself with a 3rd place finish: "It was supposed to be an 8 laps race but it was shortened to 6 after the start, it was therefore impossible for the pilots to know this information. I was preparing my passing strategy to reach the 2nd place and I must confess that I have been surprised to see the checkered flag so soon!" Told the pilot who said having however, made an exciting race while having improved her lap times.

Geneviève would like to thanks Chainé Performance and the entire team, Marie LN, Kathou, Mathieu, her family and all those who came by to show their support.

DE/FROM:GENEVIEVELESIEUR.COM
Merci / Thanks : Chainé Performance / Sport Patoine / Laval Moto / Suzuki / Motovan (Zox+Teknic) / Hipertech / H31 / GPR stabilizer / MotoGP Canada / Carrosserie 3000 / Pirelli / Sato Racing / Lettrages Imagémo / Hardgym Performance / XPN Canada / Univers Gym Fitness / Castor Bleu / Télémag 10 / Tamadéo technologies

La classe Amateur 600... Animal Class

Cette façon d'appeler la classe Amateur a pris tout son sens lors de la première manche du National à Calabogie...

Je savais que c'était une piste hyper technique et c'est pour ça que j'y suis allée faire des essais pendant la semaine... pour aller plus vite, mais surtout pour la connaître. Lorsque la fin de semaine débuta, le directeur du WCC est venu me voir et m'a dit que je devais rouler sur cette piste à 90% de ma capacité... C'est difficile en course de se dire de rouler vite, mais tranquillement haha, même si c'est parfois la chose à faire...

Le départ est donné, on a tous passé le tournant 1, ce qui est déjà exceptionnel en soit dans la classe Amateur! Ensuite, le désolant spectacle commence... des motos étaient tombées ici et là provoquant d'immenses nuages de poussière, de sable et de cailloux... la course continue. Un peu plus loin, une moto est en plein centre de la piste... j'ai tout de même le temps de me rendre jusqu'au bout droit avant de passer tout près d'une autre moto au sol, le pilote venait de se relever et courait vers un endroit plus sécuritaire pendant que nous tentions de l'éviter, ainsi que les débris qui continuaient à se déplacer sur la piste, ouf, j'ai choisi la bonne direction et évite tout contact! Le drapeau rouge est donné!

Retour dans les puits, mon premier réflexe est de chercher les membres de mon équipe, le compte est bon, quel soulagement! Légèrement ébranlée par les premières minutes de cet hécatombe, je profite du temps de pose pour faire le point.

Le 2e départ est par la suite lancé, mais la course est une fois de plus interrompue par un drapeau rouge... Mon équipe est toujours complète mais je me questionne sur le sens de cette course, sur l'agressivité des coureurs, bref, je n'ai pas vraiment de plaisir.

3e départ, je termine sur mes 2 roues en 10e place. J'ai cependant été témoin d'une course encore plus épeurante, je suivais un coureur totalement hors de contrôle, qui zigzaguait partout sans trop avoir de ligne. Même si j'effectuais des temps plus rapides, ma décision fût de rester où j'étais et de terminer la course sur mes 2 roues plutôt que de tenter un dépassement risqué! Il essayait de dépasser un autre coureur n'importe comment et a bien failli le heurter à de multiples reprises! J'aurais payé cher pour avoir une caméra vidéo à ce moment...

Je peux vous assurer qu'après les 5 ou 6 crashs du premier tour qui ont donné lieu au premier drapeau rouge, mon enthousiasme à participer avait été affecté. Sachant que cette piste est très technique, que c'était la première fois que nous y courions tous, que la sécurité n'y est pas à son maximum, ça ne m'a pas empêché de donner le meilleur de ce que je pouvais, MAIS tout en gardant dans l'optique que cette piste doit être prise d'une autre façon que les autres! Soyons donc plus intelligents en piste! Je n'étais pas vraiment fière de faire partie de ce triste spectacle et ce fût très pénible de voir ses amis partir ainsi en ambulance.

La course de fille tant qu'à elle s'est très bien déroulée, il est d'ailleurs rare d'y voir ce genre de catastrophe... Girls Rocks!!! hahaha

Je suis vraiment triste pour toutes les personnes et amis qui sont présentement à l'hôpital, et certain se sont retrouvé dans de fâcheuse position afin d'éviter d'autres coureurs en chute. Personne ne veut tomber et encore moins se faire mal, ça fait parti malheureusement de ce sport, sport qu'on continue d'aimer! On doit être légèrement affectés hahaha

Prompt rétablissement à tous et au plaisir de vous revoir très bientôt en piste!

Mon temps de la Fabi track

Je ne retrouves plus mes temps de la Fabi track... snif... alors avant que je l'oublie, mon meilleur temps est de 1.06.115
hihihi... pendant la qualif des gars. Je ne sais pas ce que j 'avais mangé! :D

Lesieur Connaît Quelques Difficultés

Shannonville (Ontario), Nelson Track, 4 Mai 2008
Genevieve Lesieur Report

C’est la fin de semaine dernière qu’a eu lieu la 2e manche de la série R.A.C.E. à Shannonville. Lors des qualifications, Geneviève a éprouvé des difficultés dues à une suspension défectueuse qui l’ont reléguée dans les derniers rangs en Amateur 600 et Superbike. Chez les femmes, la qualification s’effectuant sous la pluie, ralentissant ainsi tout le groupe, elle en a profité pour se faufiler au 2e rang.

Journée tout de même décevante pour la pilote et son équipe qui ont mis beaucoup de temps à tenter de résoudre ce problème majeur, sans toutefois obtenir les résultats escomptés. Lors de la première course Amateur 600, partant de la 19e place, Geneviève a donc dû se contenter de la 12e place:

«Malheureusement, les réparations que nous avions effectuées n’ont pas fonctionné et je n’ai pu suivre la cadence. C’est frustrant quand on sait que l’on peut être plus rapide! Mon coéquipier Yvan Carrier m’a alors proposé d’utiliser les pièces d’origine de son « B Bike » pour que je puisse mieux performer dans les deux courses suivantes. Un gros merci!»
Toute l’équipe a travaillé d’arrache-pied pour que la moto soit prête à prendre le départ dans la course féminine, où Geneviève a terminé avec une 2e place sur le podium:

«Il m’a fallu au moins deux tours pour me refamiliariser avec la moto. J’étais 4e lorsqu’un drapeau rouge a été donné. Comme la moto semblait bien réagir, ça m’a donné la chance de repartir très confiante dans un nouveau départ et de récolter une 2e place, une fois de plus tout près de la première!»

En Superbike, du 14e rang, Geneviève s’est hissée jusqu’au 7e. Elle se dit très heureuse de ses résultats, compte tenu du fait que la fin de semaine avait bien mal débuté. Elle tient à remercier Chainé Performance et toute l’équipe, Yvan Carrier et MotoGP Canada, pour leur aide précieuse.

Prochaine course: 16-18 Mai, Shannonville, RACE Régional Round 3, Long Track



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Some Difficulties For Lesieur
Shannonville (Ontario), Nelson Track, May 4, 2008 - Genevieve Lesieur Report
The 2nd round of the R.A.C.E series took place in Shannonville last week-end. During qualifications, Genevieve had problems due to a suspension defect which relegated her to the last rows in Amateur 600 and Superbike. The women qualifying round was performed in the rain, therefore slowing the entire group and allowing her to take the 2nd spot.

Still a disappointing day for the pilot and her team who worked very hard to solve this major problem, with no satisfying results. So at the Amateur 600 first race, starting from the 19th spot, Genevieve had to settle for the 12th place:

"Unfortunately, repairs that we had made failed and I could not keep the pace. It's frustrating when you know that you can be faster! My teammate Yvan Carrier then offered me to use the original parts of his "B Bike" so that I could perform better in the following two races. A big thank’s!"

The whole team worked hard for the bike to be ready for the women's race, where Genevieve finished with a 2nd place podium:

" It took me at least two laps to get used to the bike. I was 4th when a red flag stopped the race. As the bike appeared to respond well, I was very confident for the second start. So much so that I won a 2nd place, once again really close to the first!" 14th at the Superbike, Genevieve moved up to the 7th spot. She was very satisfied with these results, considering that the weekend had started badly. She thanks Chainé Performance and the whole team, Yvan Carrier and MotoGP Canada, for their precious help.

Next race: May 16-18, Shannonville, RACE Regional Round 3, Long Track

DE/FROM:GENEVIEVELESIEUR.COM
Merci / Thanks : Chainé Performance / Sport Patoine / Laval Moto / Suzuki / Motovan (Zox+Teknic) / Hipertech / H31 / GPR stabilizer / MotoGP Canada / Carrosserie 3000 / Pirelli / Sato Racing / Lettrages Imagémo / Hardgym Performance / XPN Canada / Univers Gym Fitness / Castor Bleu / Télémag 10 / Tamadéo technologies

Article de début de saison

Par :
Freelance motorcycle racing writer Larry Tate

Teenagers and veterans shine in spring openers
LARRY TATE
SPECIAL TO THE STAR

Apr 26, 2008

Racing season in Canada opened last weekend at Shannonville Motorsport Park with a superb mix of seasoned veterans and scary-fast rookies basking in mid-June weather – miraculous for April 20 near Belleville (particularly considering the low single-digit temperatures and driving rain only a week before at the first test session).

The feature winner in Pro Superbike was Calgary's Clint McBain, making a rare stop at the RACE series. He wanted to get in some testing on his new Alberta Cycle-sponsored Suzuki before the first Parts Canada national event May 25 at the Calabogie Motorsports Park venue, and collected a bit of handy prize money to boot.

He was also introducing teenage stepson Cody Matechuk to racing, and an impressive start it was, with Cody carding a fifth out of 18 riders in the SV Cup race.

Long-time Shannonville hero Frank Trombino shadowed McBain for second in superbike, and later copped the win in the Pro 600 race – but only after teen Karl Daigle lost the front end and crashed just before half-distance while leading. Daigle managed to recover and get back on track (with chief referee Chris Chapelle's pants belt helping to hold his fairing together!) to finish ninth and score a few points toward the season championship.

Appropriately (given Danica Patrick's maiden win in IndyCar racing this weekend) another newcomer showed well in this contest, as first-year Pro Marie-Josée Boucher from Montreal finished a terrific third in her first-ever Pro race. Boucher, one of the two fastest of the impressive crop of female racers that the Womens' Cup series has spawned, looked comfortable as well as quick in her Pro debut.

Catherine Nadeau, the only other woman to jump to the Pro ranks after last season, was a no-show, and rumours have it that she may sit out the year due to cost/sponsorship issues.

Boucher also set something of a record by winning the Womens' Open race by the smallest margin anyone could ever recall – neither she nor second-place finisher Genevieve Lesieur knew who'd won, nor did I (I was doing checkered flag duty in that race so was centimetres from them). The timing system came up with a 0.007 second margin; at more than 160 km/h that's not much distance at all.

Another newcomer (this one still in high school), Jodi Christie, lived up to his debut 2007 season by taking a clear win in the hard-fought Amateur 600 class. He was closely chased by Alain Levebvre early on, but eased away to a comfortable six-second win.

Some riders wanted Christie bumped into the Pro ranks after his amazing 2007 year, but officials decided that tossing a 16-year-old into the lion's den in his second year of racing was asking a bit much. Still, you can believe the Canadian distributors are watching him closely, and Yamaha is already helping him out.

More youngsters dominated the GP classes – in the combined 125 Pro and Amateur race, the combined ages of the first four finishers probably wouldn't have been more than 55. The oldest of the group, Josh Wong, is all of 16, and he finished second behind aptly-named Ben Young, a recent import from Scotland.

They both ride as Pros, and third overall and first amateur was Ken Riedmann (whose dad was a fast GP rider in the 1980s), followed by Steve Nickerson. At a young-looking 13, Nickerson has a ridiculous amount of racing experience

U.S., with Canadian content

The Parts Canada Superbike series held its usual pre-season test session at the Jennings track in northern Florida April 15-16 and, while the turnout was light, most of the heavyweight factory guys showed up.

Two-time defending national champ Jordan Szoke took his Kawasaki ZX-10R to the fastest time, closely followed by Calgary's Chris Peris (who just signed with the Blackfoot Suzuki team based in his home town), and Kevin Lacombe, still on a Yamaha but with Scott Miller's Fast Company team this year.

After the official test, most of the group went to play at Barber Motorsports Park in Alabama for the second U.S. AMA round of the season, with some impressive results posted. Peris and Szoke finished ninth and 10th in the first superbike feature, then 11th and 12th in the second part of the double-header.

In the Superstock race (a class more closely aligned to the Canadian superbike rules), Szoke carded an excellent fourth, with teammate McCormick in sixth. Francis Martin and Matt McBride, Peris's teammates on the Blackfoot team, took an eighth and 14th.

On the overalls for the AMA weekend, Yoshimura Suzuki ace Mat Mladin crushed the competition and his teammates with two strong victories. International

It was a good weekend around the world for Suzuki, as the Suzuki Endurance Racing Team (SERT) took the top two spots at the Le Mans 24-Hour world endurance race in France. Defending world champions Vincent Philippe, Matthieu Lagrive and Julien Da Costa lost the lead to their teammates when the bike crashed during the night session, but they recovered to take second behind second-team riders William Costes, Guillaume Dietrich and Barry Veneman.

The Acropolis Moto Expert Yamaha team out of Greece rounded out the podium in third, while two private Suzukis took the fourth and fifth places.

Shannonville, Ontario, Fabi Track 18-19-20 Avril

Geneviève Lesieur revient de Shannonville où elle a disputé les premières manches du championnat régional R.A.C.E. La fin de semaine a été marquée par des températures record de 27 degrés, contribuant à rendre les courses très physiques en ce début de saison.

Dans la classe féminine, malgré un départ raté Lesieur réussie à terminer la lutte si serrée au fil d’arrivée que la gagnante a dû être déterminée à l'aide de preuves informatiques, qui l’ont malheureusement consacrée 2e avec une différence de 7 millièmes de secondes:

«J'étais évidemment désapointée, mais avec du recul, je suis très fière de mon comportement en piste, je n'ai jamais abandonné! Je crois que la pilote Marie-Josée Boucher ne soupçonnait pas que j’étais si près… je l’ai donc prise par surprise au dernier virage pour nous retrouver côte à côte au fil d’arrivée.»

Chez les hommes, dans les classes Amateur 600 et Superbike, Geneviève a bien tiré son épingle du jeu en récoltant une 8e place en 600 et une 6e en Superbike:

«C’était la première fois que je coursais sur la Fabi Track et même si je visais un top 5, mes temps étaient exceptionnels. Pour ajouter un peu plus de pratique, je m’étais inscrite à la classe Superbike (1000cc et moins) dans laquelle je devais me mesurer à des motos plus puissantes, c'était une bonne expérience et ma 6e place est donc très prometteuse!»

C'était également la première fin de semaine de la saison pour toute l'équipe Chainé Performance/Sport Patoine:

«J'ai adoré rouler avec les membres de l'équipe, il y a eu beaucoup de respect tant en piste que dans les puits. En plus de tous bien performer, nous avons eu bien du plaisir à collaborer ensemble!» ajoutait Lesieur.

Prochaine course: 2-4 Mai, Shannonville, RACE Régional Round 2, Nelson Track

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Shannonville, Ontario, Fabi Track April 18-19-20
Geneviève Lesieur is back from Shannonville where she competed in the first rounds of the R.A.C.E. regional championship. The weekend was marked by temperature record of 27 degrees, contributing to make the races physically very hard at this season beginning.

In the Women's class, despite a bad start, Lesieur managed to fight until the very end causing a finish so tight that the winner had to be determined using transponders evidence, which unfortunately put her 2nd with a difference of only 7 thousands of a second:

"I was obviously disappointed, but looking at it from now, I am very proud of my racing on the track, I never gave up! I think the pilot Marie-Josée Boucher did not suspect that I was so close… I have therefore taken her by surprise in the last corner resulting ourselves to be side by side at the start / finish line."

For mixed, in the Amateur 600 and Superbike classes, Genevieve has been very successful by collecting an 8th place in 600 and a 6th in the Superbike:

" It was my first career race on the FABI track and even if I aimed a top 5, my lap times were exceptionals. To get more track time, I registered in the Superbike class (1000cc and below) in which I would measure up to more powerful bikes, it was a good experience and my 6th place is very promising!"

It was also the first weekend of the season for the entire Chainé Performance / Sport Patoine team:

" I loved to race with my team members; there were a lot of respect both on and off the track. In addition to everyone very good week-end performances, we had much fun to work together!" Lesieur said.

Next race: May 2-4, Shannonville, RACE Regional Round 2, Nelson Track

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Quelques photos trouvées ici et là sur le web... merci aux amis de Facebook! hihihi




Départ raté chez les filles... :S

Moto sous le soleil!

Eh oui, je suis en Californie! J'ai décidé de continuer mes cours avec le California Superbike School, comme j'essaie de faire au moins une école par année, j'ai profité de l'occasion pour aller me réchauffer un peu au soleil.

Je suis donc allée compléter mon niveau 2 et 3 à Willow Spring. Tout un changement, surtout avec l'hiver que nous avons présentement et notre 18 pieds de neige! Une piste de course dans le désert, c'est pas mal dépaysant... hihihi

Arrivée à L.A. le mercredi soir, ensuite 1h30 de voiture jusqu'à Lancaster afin de nous rapprocher de la piste. Une courte nuit de repos puisque je devais m'y présenter à 7h le jeudi matin pour la phase 2, et le vendredi pour la phase 3. Température confortable pour la piste, mais un peu fraiche. Beaucoup de vent, ce qui a amené du sable par endroit sur la piste, il fallait donc être vigilant, mais comme je n'allais pas là pour aller vite, mais bien pour apprendre, ça n'a pas été un problème!

L'école est bien organisée et toute l'équipe vraiment sympatique et compétente. Nous sommes reçus avec un petit déjeuner complet et les leçons en classe commencent par la suite. Difficile de me concentrer tellement j'ai hâte d'aller en piste! Le majorité des gens de l'école sont d'ici et peuvent donc rouler à l'année, je n'avais pas touché à la piste depuis le mois de septembre, ça fait un peu trop long à mon goût! hihihi

Comme je ne pouvais pas apporter ma moto étant donné la distance et le peu de temps que j'avais, j'ai donc utilisé une des moto fournie par l'école. Même si ce n'était pas une GSX, j'ai réussi à vraiment m'amuser et surtout apprendre beaucoup de choses. Le fait d'être sur une machine différente donne l'occasion d'apprendre d'autres choses, mais qui pourront tout aussi bien s'appliquer ensuite sur ma propre moto.

La piste est vraiment amusante, c'est un mixte de plusieurs sections de d'autres pistes sur lesquelles j'ai déjà roulé... le tournant 1 et 2 très semblables aux 1 et 2 de la Nelson de Shannonville, petite chicane qui fait penser au virage du Hair Pin toujours à Shannon, le bol semblable à celui de Loudon mais dans l'autre direction... bref, à part une série de S tout à fait amusante, le reste m'était familier. Ah... et à part bien sûr les cactus, l'air sec, la poussière dans la bouche, le sable, le décor... hihihi

Phase 2 axée énormément sur la vision, des choses que je savais déjà mixées à de nouvelles théories. Phase 3 plus orientée sur la position du corps en relation avec la moto, j'ai énormément appris, mais mettre tout cela en pratique ne se fait pas du jour au lendemain, surtout quand ça fait des années que tu pilote de la même façon... Ma position de base étant déjà très bonne, c'est plus du fignolage, mais des détails pas facile à corriger quand même et qui mine de rien, vont du bout des doigts jusqu'aux orteils! Bref, j'ai tout de même compris bien des choses qui pourront sans aucun doute m'êtres utiles en piste.

Seul point un peu plus négatif... y'avait du trafic sur la piste! hihihi, mais bon, ça m'a obligée à ralentir ma cadence pour me concentrer davantage sur les exercices. :-) Tout le monde était fort sympatique et j'ai pratiqué mon anglais en masse... qui je dois avouer était pas mal moins bon après un hiver complet sans pratiquer...

Très belle expérience et que dire du soleil, de la chaleur et de toute cette énergie!


Début des classes... euuuhh... toute une tête!


Ouf... je suis pas encore certaine d'aimer le vert à ce point... mais c'est beau quand même hihihi


Vous n'avez pas la berlue! Gigi Kawi... euuuhhh... temporairement... je me suis ennuyée de ma GSX!


Je ne pouvais pas ne pas avoir une petite pensée pour Maxime... avec le #11 sur la moto qui m'a été attribuée...


Petit «débriefing» au retour d'une session en piste avec mon instructeur...


Petit apperçu de la piste... cliquez sur la photo pour agrandir. On ne voit pas très bien mais on en voit des petits bouts au pied de la montagne...


D'autres photos dont quelques unes en piste...

TURN 2 INTRODUCES ARC LEVEL 2 AND FEMALE INSTRUCTORS

Turn 2 Sportbike Rentals Inc.
905-973-0575
turn2sportbikerentals@hotmail.com
http://www.turn2.ca

Hamilton, ON – March 12, 2008 – For 2008, Turn 2 Sportbike Rentals’ focus on rider education has expanded with the introduction of the Advanced Riding Course (ARC) Level 2, and is proud to be the first school in Canada to offer female instructors.

ARC Level 2 is designed for riders that are ready to 'step it up a notch' on the track. The newly established program will concentrate on advanced riding and racing techniques, as well as bike setup and suspension tuning.

Key elements of ARC Level 2 will touch on motorcycle geometry, suspension dynamics and function. Turn 2 techs will establish baseline settings for the students’ own bikes or one of the Suzuki rental bikes, and will then teach riders the nature of these adjustments and how to do it themselves.

“Level 2 will teach riders how to feel the bike underneath them, interpret feedback, and adjust suspension and geometry accordingly” said Turn 2 owner, George Budacki.

“We are the first riding school in Canada to offer a 'Hands On' course component to our newly established training program. We’re excited to offer other training tools in ARC Level 2 such as on-board video and GPS data acquisition with lap timing, which will assist riders in shaving seconds off their lap times, and increase confidence in themselves as well as the machine” he added.

Another Canadian first for Turn 2’s ARC is the addition of female instructors; Genevieve Lesieur (Quebec, CAN), Karen Grujic (Ontario, CAN) and Natalie Catherine Provost (Quebec, CAN).

'Controlled track riding is a growing phenonenom, and we've been witness to the steady growth of female presence in the sport. Its fabulous seeing the girls participate! We feel that having the option to be trained by an experienced female racer available to other female riders is something that will only benefit the sport and strengthen the motorcycle community, and also enourage new female riders to come out to the track' Budacki said.

In addition to sharing their knowledge of riding technique with ARC students, Lesieur, Grujic and Provost will also be competing in the Pro Honda Oils Womens Cup series, the RACE Regional series as well as the Parts Canada Superbike Championship series.

Turn 2 proudly continues its association with Suzuki Canada once again offering the 2007 GSXR600 and SV650S as the official motorcycles of Turn 2’s Advanced Riding Course. All ARC Level 1 and 2 packages include exceptional riding gear from Motovan Corporation including Zox helmets, Teknic leathers and Knox back protectors.

Turn 2 will be holding ARC Level 1 and 2 dates at Calabogie Motorsports Park, Mosport International Raceway, and Shannonville Motorsports Park. Preliminary ARC dates are posted on the newly updated Turn 2 website: www.turn2.ca. Visit often for the most current news and updates.

Salons de la moto

Quelques photos reçues ici et là, merci à tous!

Comme toujours très plaisant, mais aussi exténuant! hihihi


Avec France et Marc de Hipertech... bon, tout le monde avait son salon dans le corps comme on dit!

ÉQUIPE CHAINÉ PERFORMANCE / SPORT PATOINE

Située à Plessisville, Chainé Performance est spécialisé dans la mécanique de haute performance. Grâce à l’expertise et la passion pour le sport de son propriétaire, Yanick Chainé, l’entreprise qui ne cesse de croître a su se tailler une réputation d’excellence dans le monde des courses, en plus d’appuyer plusieurs coureurs dans le domaine du VTT, du Mini-Sprint et de la moto.

2008 sera une année marquante pour l’entreprise et son propriétaire puisque M. Chainé réalisera un de ses rêves avec la création de l’équipe de Roadracing Chainé Performance en collaboration avec Gilbert Labrecque, propriétaire de Sport Patoine situé à Scott, en Beauce.

Ce sont donc les pilotes Yvan Carrier et Yanik Goudreault qui participeront aux classes Amateurs du Championnat National Parts Canada et de R.A.C.E., Geneviève Lesieur qui prendra elle aussi part aux deux mêmes championnats en ajoutant le Women's Cup Challenge et le pilote Steve Bourdeau qui participera pour sa part au National Parts Canada au niveau professionnel. Ces quatre coureurs auront la chance de rouler sur les superbes Suzuki GSXR-600 préparées et entretenues par Chainé Performance.

« Je suis très enthousiaste à l’idée de faire partie de cette équipe, ça va être différent pour moi qui suis habituée de faire cavalier seule! Chainé Performance me supporte depuis quatre ans et je suis fière de vivre l’évolution de l’entreprise. Même si je serai en compétition avec les membres de l’équipe, je sais que je pourrai tirer profit des forces de chacun afin d’évoluer davantage, tout comme je pourrai aussi leur apporter beaucoup de choses…» racontait Lesieur, qui a terminé en 2007, 3e au championnat féminin et 12e au National mixte.

« Pour moi, l’adrénaline qu’on ressent en course n’a pas vraiment d’égal, à part peut-être la satisfaction d’une victoire!» soulignait Goudreault, qui comme ses coéquipiers, se dit très motivé par ce projet et confiant de donner des performances exceptionnelles en 2008.

Nous souhaitons la meilleure des chances à ces quatre pilotes!

Rendez-vous avec Geneviève Lesieur qui sera au Salon de la moto de Montréal avec sa GSXR-600 Chainé Performance au kiosque de Suzuki Canada. N’hésitez pas à lui poser des questions, elle se fera un plaisir de vous répondre.


TEAM CHAINÉ PERFORMANCE / SPORT PATOINE

Located in Plessisville, Chainé Performance is specialized in high performance mechanics. Thanks to the expertise and the passion for the sport of its owner, Yanick Chainé, the growing up company earned a reputation of excellence in the race world, while supporting several ATV, Mini-Sprint and motorcycle racers.

2008 will be an exceptional year for the company and its owner: Mr. Chainé will finally carry out one of his life-long dreams by creating the Chainé Performance Roadracing Team, in collaboration with Gilbert Labrecque, the owner of Sport Patoine located in Scott, Beauce.

The pilots Yvan Carrier and Yanik Goudreault will participate in the Amateurs Classes at the Parts Canada National Championship and R.A.C.E., Genevieve Lesieur will take part in both same championships, adding the Women's Cup Challenge and the pilot Steve Bourdeau will also attend the National Parts Canada at the professional level. These 4 racers will each have the chance to race on a superb Suzuki GSXR-600 prepped and maintained by Chainé Performance.

“ I am very excited to be part of this Team, it’s going to be different since I’m accustomed to ride alone! Chainé Performance is supporting me for 4 years now and I’m proud to be part of the company’s evolution. Even though I’ll be competing with members of the team, I know that I’ll be able to capitalize on each other’s strengths to move further, just as I can also bring them a lot…” told Lesieur who finished, in 2007, 3rd overall in the WCC and 12th at the National Mixed.

“ For me, the adrenaline we feel on the racetrack has no equal, except maybe the satisfaction of a victory!” stated Goudreault who, like his teammates, is very motivated by this project and confident to get exceptional performances in 2008.

We wish the best of luck to those 4 racers!

Meet Geneviève Lesieur at the Montreal Motorcycle Show:
she’ll be at the Suzuki Canada booth with her Chainé Performance’s GSXR-600. Feel free to ask her questions,
she will be pleased to answer you!

Petite séance de Karting

C'est dont bien plaisant! J'avais vraiment un trop plein d'adrénaline refoulé en dedans, ça m'a permis d'en évacuer un peu hihihi...

Merci à toute la gang de Québec motos pour cette après-midi vraiment plaisante!

Tite photo de GigiRacing... on voit qu'on ne peut pas sortir le roadrace qui est en moi: position, regard, je crois que si j'avais pu sortir le genou, je l'aurais fais... mais bon, je ne suis pas nécéssairement très bonne mais j'ai ben du fun!

Salon, mini résumé perso!

WOW! Quel salon! Un de mes meilleur jusqu'à maintenant, beaucoup de monde, surtout le samedi, beaucoup de belles énergies et de fans. C'est vraiment l'fun de voir qu'il y a encore tant de passionnés du sport au Québec!

J'ai eu droit à quelques entrevues télé, j'avoue que je commence à être de plus en plus à l'aise! Mes amis sont passés me voir, l'équipe Suzuki toujours aussi... disons colorée! hihihi

J'ai oublié ma caméra pendant les 3 jours du salon, hé oui! Donc merci à Lewis pour ces 2 photos, une en pleine conversation et l'autre avec des membres de M4E, toujours plaisant de vous voir en personne.

Merci à tous et à toutes!




Une photo de Dan, merci!

SALON DE LA MOTO ET DU VTT DE QUÉBEC

C'est en fin de semaine, les 8-9 et 10 février, qu'a lieu au centre de foire ExpoCité, le Salon de la moto et du VTT de Québec. Geneviève Lesieur sera présente pour vous accueillir au kiosque de Suzuki Canada et vous pourrez également admirer les nouvelles couleurs de sa GSXR 600 qui s'est refait une beauté pour la nouvelle saison. N'hésitez pas à lui poser des questions, elle se fera un plaisir de vous rencontrer.

Venez en grand nombre!


THE QUÉBEC CITY MOTORCYCLE AND ATV SHOW THIS WEEK-END
The Québec City Motorcycle and ATV Show is taking place on february 8-9 and 10 at the Centre de foire ExpoCité. Genevieve Lesieur will be there to welcome you at the Suzuki Canada booth. Come and see the new colors of her GSXR 600 which has had a makeover for the new season. Feel free to ask her questions, she will be pleased to answer you.

She looks forward to meeting you!

WAHOUUU!!!

J'ai eu mon DVD du parts, des heures de plaisir... des heures d'analyse! héhéhé

Rester sur son apétit

La saison 2007 a été pour moi vraiment géniale! Mais je suis restée sur mon apétit... j'ai jamais eu hâte à une autre saison à ce point! hihihi

NOUVEAU PARTENARIAT

Un nouveau partenariat est né entre les boissons énergétiques Castor bleu et Geneviève.

En ouvrant la cannette, vous serez intrigué par l'arôme qui en émane. Après en avoir pris une gorgée, le goût, le mordant, légèrement sucré, citronné et un brin tropical, vous aura complétement accroché. Ni trop sucré, ni trop surette, ce breuvage aux agrumes renferme un mélange parfait de saveurs et d'arômes qui rendent cette boisson unique et des plus agréables. Merci de leur support!

Nouveau site!

Enfin, mon site est en ligne arborant un tout nouveau look! Prenez le temps de fouiner et d'y découvrir tout plein de nouveautés... :-)

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires!

Radio Énergie ce midi

J'ai eu l'occasion de passer en onde à Radio Énergie ce midi pour faire la présentation du calendrier Racing Girls 2008. C'était vraiment plaisant, toujours une belle expérience et c'est la première fois que je rencontrais l'équipe de Martin Dallaire. Merci à toute l'équipe de me donner cette opportunité!

Party Québec motos

C'est hier soir qu'avait lieu le party de saison de Québec motos, bravo aux organisateurs, comme toujours, un party bien réussi! Buffet, DJ, vidéos et photos... Vraiment super de voir tout le monde, surtout avec la bordée de neige qu'on a eu cette semaine, ça aide à passer à travers l'hiver!

Racing Girls 2008

Le calendrier Racing Girls 2008 est présentement disponible!!!

2008 Racing Girls calendar is now available!