Par :
Freelance motorcycle racing writer Larry Tate
Teenagers and veterans shine in spring openers
LARRY TATE
SPECIAL TO THE STAR
Apr 26, 2008
Racing season in Canada opened last weekend at Shannonville Motorsport Park with a superb mix of seasoned veterans and scary-fast rookies basking in mid-June weather – miraculous for April 20 near Belleville (particularly considering the low single-digit temperatures and driving rain only a week before at the first test session).
The feature winner in Pro Superbike was Calgary's Clint McBain, making a rare stop at the RACE series. He wanted to get in some testing on his new Alberta Cycle-sponsored Suzuki before the first Parts Canada national event May 25 at the Calabogie Motorsports Park venue, and collected a bit of handy prize money to boot.
He was also introducing teenage stepson Cody Matechuk to racing, and an impressive start it was, with Cody carding a fifth out of 18 riders in the SV Cup race.
Long-time Shannonville hero Frank Trombino shadowed McBain for second in superbike, and later copped the win in the Pro 600 race – but only after teen Karl Daigle lost the front end and crashed just before half-distance while leading. Daigle managed to recover and get back on track (with chief referee Chris Chapelle's pants belt helping to hold his fairing together!) to finish ninth and score a few points toward the season championship.
Appropriately (given Danica Patrick's maiden win in IndyCar racing this weekend) another newcomer showed well in this contest, as first-year Pro Marie-Josée Boucher from Montreal finished a terrific third in her first-ever Pro race. Boucher, one of the two fastest of the impressive crop of female racers that the Womens' Cup series has spawned, looked comfortable as well as quick in her Pro debut.
Catherine Nadeau, the only other woman to jump to the Pro ranks after last season, was a no-show, and rumours have it that she may sit out the year due to cost/sponsorship issues.
Boucher also set something of a record by winning the Womens' Open race by the smallest margin anyone could ever recall – neither she nor second-place finisher Genevieve Lesieur knew who'd won, nor did I (I was doing checkered flag duty in that race so was centimetres from them). The timing system came up with a 0.007 second margin; at more than 160 km/h that's not much distance at all.
Another newcomer (this one still in high school), Jodi Christie, lived up to his debut 2007 season by taking a clear win in the hard-fought Amateur 600 class. He was closely chased by Alain Levebvre early on, but eased away to a comfortable six-second win.
Some riders wanted Christie bumped into the Pro ranks after his amazing 2007 year, but officials decided that tossing a 16-year-old into the lion's den in his second year of racing was asking a bit much. Still, you can believe the Canadian distributors are watching him closely, and Yamaha is already helping him out.
More youngsters dominated the GP classes – in the combined 125 Pro and Amateur race, the combined ages of the first four finishers probably wouldn't have been more than 55. The oldest of the group, Josh Wong, is all of 16, and he finished second behind aptly-named Ben Young, a recent import from Scotland.
They both ride as Pros, and third overall and first amateur was Ken Riedmann (whose dad was a fast GP rider in the 1980s), followed by Steve Nickerson. At a young-looking 13, Nickerson has a ridiculous amount of racing experience
U.S., with Canadian content
The Parts Canada Superbike series held its usual pre-season test session at the Jennings track in northern Florida April 15-16 and, while the turnout was light, most of the heavyweight factory guys showed up.
Two-time defending national champ Jordan Szoke took his Kawasaki ZX-10R to the fastest time, closely followed by Calgary's Chris Peris (who just signed with the Blackfoot Suzuki team based in his home town), and Kevin Lacombe, still on a Yamaha but with Scott Miller's Fast Company team this year.
After the official test, most of the group went to play at Barber Motorsports Park in Alabama for the second U.S. AMA round of the season, with some impressive results posted. Peris and Szoke finished ninth and 10th in the first superbike feature, then 11th and 12th in the second part of the double-header.
In the Superstock race (a class more closely aligned to the Canadian superbike rules), Szoke carded an excellent fourth, with teammate McCormick in sixth. Francis Martin and Matt McBride, Peris's teammates on the Blackfoot team, took an eighth and 14th.
On the overalls for the AMA weekend, Yoshimura Suzuki ace Mat Mladin crushed the competition and his teammates with two strong victories. International
It was a good weekend around the world for Suzuki, as the Suzuki Endurance Racing Team (SERT) took the top two spots at the Le Mans 24-Hour world endurance race in France. Defending world champions Vincent Philippe, Matthieu Lagrive and Julien Da Costa lost the lead to their teammates when the bike crashed during the night session, but they recovered to take second behind second-team riders William Costes, Guillaume Dietrich and Barry Veneman.
The Acropolis Moto Expert Yamaha team out of Greece rounded out the podium in third, while two private Suzukis took the fourth and fifth places.
samedi, avril 26, 2008
mercredi, avril 23, 2008
Shannonville, Ontario, Fabi Track 18-19-20 Avril
Geneviève Lesieur revient de Shannonville où elle a disputé les premières manches du championnat régional R.A.C.E. La fin de semaine a été marquée par des températures record de 27 degrés, contribuant à rendre les courses très physiques en ce début de saison.
Dans la classe féminine, malgré un départ raté Lesieur réussie à terminer la lutte si serrée au fil d’arrivée que la gagnante a dû être déterminée à l'aide de preuves informatiques, qui l’ont malheureusement consacrée 2e avec une différence de 7 millièmes de secondes:
«J'étais évidemment désapointée, mais avec du recul, je suis très fière de mon comportement en piste, je n'ai jamais abandonné! Je crois que la pilote Marie-Josée Boucher ne soupçonnait pas que j’étais si près… je l’ai donc prise par surprise au dernier virage pour nous retrouver côte à côte au fil d’arrivée.»
Chez les hommes, dans les classes Amateur 600 et Superbike, Geneviève a bien tiré son épingle du jeu en récoltant une 8e place en 600 et une 6e en Superbike:
«C’était la première fois que je coursais sur la Fabi Track et même si je visais un top 5, mes temps étaient exceptionnels. Pour ajouter un peu plus de pratique, je m’étais inscrite à la classe Superbike (1000cc et moins) dans laquelle je devais me mesurer à des motos plus puissantes, c'était une bonne expérience et ma 6e place est donc très prometteuse!»
C'était également la première fin de semaine de la saison pour toute l'équipe Chainé Performance/Sport Patoine:
«J'ai adoré rouler avec les membres de l'équipe, il y a eu beaucoup de respect tant en piste que dans les puits. En plus de tous bien performer, nous avons eu bien du plaisir à collaborer ensemble!» ajoutait Lesieur.
Prochaine course: 2-4 Mai, Shannonville, RACE Régional Round 2, Nelson Track
-----------------------------------
Shannonville, Ontario, Fabi Track April 18-19-20
Geneviève Lesieur is back from Shannonville where she competed in the first rounds of the R.A.C.E. regional championship. The weekend was marked by temperature record of 27 degrees, contributing to make the races physically very hard at this season beginning.
In the Women's class, despite a bad start, Lesieur managed to fight until the very end causing a finish so tight that the winner had to be determined using transponders evidence, which unfortunately put her 2nd with a difference of only 7 thousands of a second:
"I was obviously disappointed, but looking at it from now, I am very proud of my racing on the track, I never gave up! I think the pilot Marie-Josée Boucher did not suspect that I was so close… I have therefore taken her by surprise in the last corner resulting ourselves to be side by side at the start / finish line."
For mixed, in the Amateur 600 and Superbike classes, Genevieve has been very successful by collecting an 8th place in 600 and a 6th in the Superbike:
" It was my first career race on the FABI track and even if I aimed a top 5, my lap times were exceptionals. To get more track time, I registered in the Superbike class (1000cc and below) in which I would measure up to more powerful bikes, it was a good experience and my 6th place is very promising!"
It was also the first weekend of the season for the entire Chainé Performance / Sport Patoine team:
" I loved to race with my team members; there were a lot of respect both on and off the track. In addition to everyone very good week-end performances, we had much fun to work together!" Lesieur said.
Next race: May 2-4, Shannonville, RACE Regional Round 2, Nelson Track
-----------------------------------
Quelques photos trouvées ici et là sur le web... merci aux amis de Facebook! hihihi
Départ raté chez les filles... :S
Dans la classe féminine, malgré un départ raté Lesieur réussie à terminer la lutte si serrée au fil d’arrivée que la gagnante a dû être déterminée à l'aide de preuves informatiques, qui l’ont malheureusement consacrée 2e avec une différence de 7 millièmes de secondes:
«J'étais évidemment désapointée, mais avec du recul, je suis très fière de mon comportement en piste, je n'ai jamais abandonné! Je crois que la pilote Marie-Josée Boucher ne soupçonnait pas que j’étais si près… je l’ai donc prise par surprise au dernier virage pour nous retrouver côte à côte au fil d’arrivée.»
Chez les hommes, dans les classes Amateur 600 et Superbike, Geneviève a bien tiré son épingle du jeu en récoltant une 8e place en 600 et une 6e en Superbike:
«C’était la première fois que je coursais sur la Fabi Track et même si je visais un top 5, mes temps étaient exceptionnels. Pour ajouter un peu plus de pratique, je m’étais inscrite à la classe Superbike (1000cc et moins) dans laquelle je devais me mesurer à des motos plus puissantes, c'était une bonne expérience et ma 6e place est donc très prometteuse!»
C'était également la première fin de semaine de la saison pour toute l'équipe Chainé Performance/Sport Patoine:
«J'ai adoré rouler avec les membres de l'équipe, il y a eu beaucoup de respect tant en piste que dans les puits. En plus de tous bien performer, nous avons eu bien du plaisir à collaborer ensemble!» ajoutait Lesieur.
Prochaine course: 2-4 Mai, Shannonville, RACE Régional Round 2, Nelson Track
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Shannonville, Ontario, Fabi Track April 18-19-20
Geneviève Lesieur is back from Shannonville where she competed in the first rounds of the R.A.C.E. regional championship. The weekend was marked by temperature record of 27 degrees, contributing to make the races physically very hard at this season beginning.
In the Women's class, despite a bad start, Lesieur managed to fight until the very end causing a finish so tight that the winner had to be determined using transponders evidence, which unfortunately put her 2nd with a difference of only 7 thousands of a second:
"I was obviously disappointed, but looking at it from now, I am very proud of my racing on the track, I never gave up! I think the pilot Marie-Josée Boucher did not suspect that I was so close… I have therefore taken her by surprise in the last corner resulting ourselves to be side by side at the start / finish line."
For mixed, in the Amateur 600 and Superbike classes, Genevieve has been very successful by collecting an 8th place in 600 and a 6th in the Superbike:
" It was my first career race on the FABI track and even if I aimed a top 5, my lap times were exceptionals. To get more track time, I registered in the Superbike class (1000cc and below) in which I would measure up to more powerful bikes, it was a good experience and my 6th place is very promising!"
It was also the first weekend of the season for the entire Chainé Performance / Sport Patoine team:
" I loved to race with my team members; there were a lot of respect both on and off the track. In addition to everyone very good week-end performances, we had much fun to work together!" Lesieur said.
Next race: May 2-4, Shannonville, RACE Regional Round 2, Nelson Track
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Quelques photos trouvées ici et là sur le web... merci aux amis de Facebook! hihihi
Départ raté chez les filles... :S
dimanche, mars 30, 2008
Moto sous le soleil!
Eh oui, je suis en Californie! J'ai décidé de continuer mes cours avec le California Superbike School, comme j'essaie de faire au moins une école par année, j'ai profité de l'occasion pour aller me réchauffer un peu au soleil.
Je suis donc allée compléter mon niveau 2 et 3 à Willow Spring. Tout un changement, surtout avec l'hiver que nous avons présentement et notre 18 pieds de neige! Une piste de course dans le désert, c'est pas mal dépaysant... hihihi
Arrivée à L.A. le mercredi soir, ensuite 1h30 de voiture jusqu'à Lancaster afin de nous rapprocher de la piste. Une courte nuit de repos puisque je devais m'y présenter à 7h le jeudi matin pour la phase 2, et le vendredi pour la phase 3. Température confortable pour la piste, mais un peu fraiche. Beaucoup de vent, ce qui a amené du sable par endroit sur la piste, il fallait donc être vigilant, mais comme je n'allais pas là pour aller vite, mais bien pour apprendre, ça n'a pas été un problème!
L'école est bien organisée et toute l'équipe vraiment sympatique et compétente. Nous sommes reçus avec un petit déjeuner complet et les leçons en classe commencent par la suite. Difficile de me concentrer tellement j'ai hâte d'aller en piste! Le majorité des gens de l'école sont d'ici et peuvent donc rouler à l'année, je n'avais pas touché à la piste depuis le mois de septembre, ça fait un peu trop long à mon goût! hihihi
Comme je ne pouvais pas apporter ma moto étant donné la distance et le peu de temps que j'avais, j'ai donc utilisé une des moto fournie par l'école. Même si ce n'était pas une GSX, j'ai réussi à vraiment m'amuser et surtout apprendre beaucoup de choses. Le fait d'être sur une machine différente donne l'occasion d'apprendre d'autres choses, mais qui pourront tout aussi bien s'appliquer ensuite sur ma propre moto.
La piste est vraiment amusante, c'est un mixte de plusieurs sections de d'autres pistes sur lesquelles j'ai déjà roulé... le tournant 1 et 2 très semblables aux 1 et 2 de la Nelson de Shannonville, petite chicane qui fait penser au virage du Hair Pin toujours à Shannon, le bol semblable à celui de Loudon mais dans l'autre direction... bref, à part une série de S tout à fait amusante, le reste m'était familier. Ah... et à part bien sûr les cactus, l'air sec, la poussière dans la bouche, le sable, le décor... hihihi
Phase 2 axée énormément sur la vision, des choses que je savais déjà mixées à de nouvelles théories. Phase 3 plus orientée sur la position du corps en relation avec la moto, j'ai énormément appris, mais mettre tout cela en pratique ne se fait pas du jour au lendemain, surtout quand ça fait des années que tu pilote de la même façon... Ma position de base étant déjà très bonne, c'est plus du fignolage, mais des détails pas facile à corriger quand même et qui mine de rien, vont du bout des doigts jusqu'aux orteils! Bref, j'ai tout de même compris bien des choses qui pourront sans aucun doute m'êtres utiles en piste.
Seul point un peu plus négatif... y'avait du trafic sur la piste! hihihi, mais bon, ça m'a obligée à ralentir ma cadence pour me concentrer davantage sur les exercices. :-) Tout le monde était fort sympatique et j'ai pratiqué mon anglais en masse... qui je dois avouer était pas mal moins bon après un hiver complet sans pratiquer...
Très belle expérience et que dire du soleil, de la chaleur et de toute cette énergie!
Début des classes... euuuhh... toute une tête!
Ouf... je suis pas encore certaine d'aimer le vert à ce point... mais c'est beau quand même hihihi
Vous n'avez pas la berlue! Gigi Kawi... euuuhhh... temporairement... je me suis ennuyée de ma GSX!
Je ne pouvais pas ne pas avoir une petite pensée pour Maxime... avec le #11 sur la moto qui m'a été attribuée...
Petit «débriefing» au retour d'une session en piste avec mon instructeur...
Petit apperçu de la piste... cliquez sur la photo pour agrandir. On ne voit pas très bien mais on en voit des petits bouts au pied de la montagne...
D'autres photos dont quelques unes en piste...
Je suis donc allée compléter mon niveau 2 et 3 à Willow Spring. Tout un changement, surtout avec l'hiver que nous avons présentement et notre 18 pieds de neige! Une piste de course dans le désert, c'est pas mal dépaysant... hihihi
Arrivée à L.A. le mercredi soir, ensuite 1h30 de voiture jusqu'à Lancaster afin de nous rapprocher de la piste. Une courte nuit de repos puisque je devais m'y présenter à 7h le jeudi matin pour la phase 2, et le vendredi pour la phase 3. Température confortable pour la piste, mais un peu fraiche. Beaucoup de vent, ce qui a amené du sable par endroit sur la piste, il fallait donc être vigilant, mais comme je n'allais pas là pour aller vite, mais bien pour apprendre, ça n'a pas été un problème!
L'école est bien organisée et toute l'équipe vraiment sympatique et compétente. Nous sommes reçus avec un petit déjeuner complet et les leçons en classe commencent par la suite. Difficile de me concentrer tellement j'ai hâte d'aller en piste! Le majorité des gens de l'école sont d'ici et peuvent donc rouler à l'année, je n'avais pas touché à la piste depuis le mois de septembre, ça fait un peu trop long à mon goût! hihihi
Comme je ne pouvais pas apporter ma moto étant donné la distance et le peu de temps que j'avais, j'ai donc utilisé une des moto fournie par l'école. Même si ce n'était pas une GSX, j'ai réussi à vraiment m'amuser et surtout apprendre beaucoup de choses. Le fait d'être sur une machine différente donne l'occasion d'apprendre d'autres choses, mais qui pourront tout aussi bien s'appliquer ensuite sur ma propre moto.
La piste est vraiment amusante, c'est un mixte de plusieurs sections de d'autres pistes sur lesquelles j'ai déjà roulé... le tournant 1 et 2 très semblables aux 1 et 2 de la Nelson de Shannonville, petite chicane qui fait penser au virage du Hair Pin toujours à Shannon, le bol semblable à celui de Loudon mais dans l'autre direction... bref, à part une série de S tout à fait amusante, le reste m'était familier. Ah... et à part bien sûr les cactus, l'air sec, la poussière dans la bouche, le sable, le décor... hihihi
Phase 2 axée énormément sur la vision, des choses que je savais déjà mixées à de nouvelles théories. Phase 3 plus orientée sur la position du corps en relation avec la moto, j'ai énormément appris, mais mettre tout cela en pratique ne se fait pas du jour au lendemain, surtout quand ça fait des années que tu pilote de la même façon... Ma position de base étant déjà très bonne, c'est plus du fignolage, mais des détails pas facile à corriger quand même et qui mine de rien, vont du bout des doigts jusqu'aux orteils! Bref, j'ai tout de même compris bien des choses qui pourront sans aucun doute m'êtres utiles en piste.
Seul point un peu plus négatif... y'avait du trafic sur la piste! hihihi, mais bon, ça m'a obligée à ralentir ma cadence pour me concentrer davantage sur les exercices. :-) Tout le monde était fort sympatique et j'ai pratiqué mon anglais en masse... qui je dois avouer était pas mal moins bon après un hiver complet sans pratiquer...
Très belle expérience et que dire du soleil, de la chaleur et de toute cette énergie!
Début des classes... euuuhh... toute une tête!
Ouf... je suis pas encore certaine d'aimer le vert à ce point... mais c'est beau quand même hihihi
Vous n'avez pas la berlue! Gigi Kawi... euuuhhh... temporairement... je me suis ennuyée de ma GSX!
Je ne pouvais pas ne pas avoir une petite pensée pour Maxime... avec le #11 sur la moto qui m'a été attribuée...
Petit «débriefing» au retour d'une session en piste avec mon instructeur...
Petit apperçu de la piste... cliquez sur la photo pour agrandir. On ne voit pas très bien mais on en voit des petits bouts au pied de la montagne...
D'autres photos dont quelques unes en piste...
lundi, mars 17, 2008
TURN 2 INTRODUCES ARC LEVEL 2 AND FEMALE INSTRUCTORS
Turn 2 Sportbike Rentals Inc.
905-973-0575
turn2sportbikerentals@hotmail.com
http://www.turn2.ca
Hamilton, ON – March 12, 2008 – For 2008, Turn 2 Sportbike Rentals’ focus on rider education has expanded with the introduction of the Advanced Riding Course (ARC) Level 2, and is proud to be the first school in Canada to offer female instructors.
ARC Level 2 is designed for riders that are ready to 'step it up a notch' on the track. The newly established program will concentrate on advanced riding and racing techniques, as well as bike setup and suspension tuning.
Key elements of ARC Level 2 will touch on motorcycle geometry, suspension dynamics and function. Turn 2 techs will establish baseline settings for the students’ own bikes or one of the Suzuki rental bikes, and will then teach riders the nature of these adjustments and how to do it themselves.
“Level 2 will teach riders how to feel the bike underneath them, interpret feedback, and adjust suspension and geometry accordingly” said Turn 2 owner, George Budacki.
“We are the first riding school in Canada to offer a 'Hands On' course component to our newly established training program. We’re excited to offer other training tools in ARC Level 2 such as on-board video and GPS data acquisition with lap timing, which will assist riders in shaving seconds off their lap times, and increase confidence in themselves as well as the machine” he added.
Another Canadian first for Turn 2’s ARC is the addition of female instructors; Genevieve Lesieur (Quebec, CAN), Karen Grujic (Ontario, CAN) and Natalie Catherine Provost (Quebec, CAN).
'Controlled track riding is a growing phenonenom, and we've been witness to the steady growth of female presence in the sport. Its fabulous seeing the girls participate! We feel that having the option to be trained by an experienced female racer available to other female riders is something that will only benefit the sport and strengthen the motorcycle community, and also enourage new female riders to come out to the track' Budacki said.
In addition to sharing their knowledge of riding technique with ARC students, Lesieur, Grujic and Provost will also be competing in the Pro Honda Oils Womens Cup series, the RACE Regional series as well as the Parts Canada Superbike Championship series.
Turn 2 proudly continues its association with Suzuki Canada once again offering the 2007 GSXR600 and SV650S as the official motorcycles of Turn 2’s Advanced Riding Course. All ARC Level 1 and 2 packages include exceptional riding gear from Motovan Corporation including Zox helmets, Teknic leathers and Knox back protectors.
Turn 2 will be holding ARC Level 1 and 2 dates at Calabogie Motorsports Park, Mosport International Raceway, and Shannonville Motorsports Park. Preliminary ARC dates are posted on the newly updated Turn 2 website: www.turn2.ca. Visit often for the most current news and updates.
905-973-0575
turn2sportbikerentals@hotmail.com
http://www.turn2.ca
Hamilton, ON – March 12, 2008 – For 2008, Turn 2 Sportbike Rentals’ focus on rider education has expanded with the introduction of the Advanced Riding Course (ARC) Level 2, and is proud to be the first school in Canada to offer female instructors.
ARC Level 2 is designed for riders that are ready to 'step it up a notch' on the track. The newly established program will concentrate on advanced riding and racing techniques, as well as bike setup and suspension tuning.
Key elements of ARC Level 2 will touch on motorcycle geometry, suspension dynamics and function. Turn 2 techs will establish baseline settings for the students’ own bikes or one of the Suzuki rental bikes, and will then teach riders the nature of these adjustments and how to do it themselves.
“Level 2 will teach riders how to feel the bike underneath them, interpret feedback, and adjust suspension and geometry accordingly” said Turn 2 owner, George Budacki.
“We are the first riding school in Canada to offer a 'Hands On' course component to our newly established training program. We’re excited to offer other training tools in ARC Level 2 such as on-board video and GPS data acquisition with lap timing, which will assist riders in shaving seconds off their lap times, and increase confidence in themselves as well as the machine” he added.
Another Canadian first for Turn 2’s ARC is the addition of female instructors; Genevieve Lesieur (Quebec, CAN), Karen Grujic (Ontario, CAN) and Natalie Catherine Provost (Quebec, CAN).
'Controlled track riding is a growing phenonenom, and we've been witness to the steady growth of female presence in the sport. Its fabulous seeing the girls participate! We feel that having the option to be trained by an experienced female racer available to other female riders is something that will only benefit the sport and strengthen the motorcycle community, and also enourage new female riders to come out to the track' Budacki said.
In addition to sharing their knowledge of riding technique with ARC students, Lesieur, Grujic and Provost will also be competing in the Pro Honda Oils Womens Cup series, the RACE Regional series as well as the Parts Canada Superbike Championship series.
Turn 2 proudly continues its association with Suzuki Canada once again offering the 2007 GSXR600 and SV650S as the official motorcycles of Turn 2’s Advanced Riding Course. All ARC Level 1 and 2 packages include exceptional riding gear from Motovan Corporation including Zox helmets, Teknic leathers and Knox back protectors.
Turn 2 will be holding ARC Level 1 and 2 dates at Calabogie Motorsports Park, Mosport International Raceway, and Shannonville Motorsports Park. Preliminary ARC dates are posted on the newly updated Turn 2 website: www.turn2.ca. Visit often for the most current news and updates.
mardi, février 26, 2008
Salons de la moto
Quelques photos reçues ici et là, merci à tous!
Comme toujours très plaisant, mais aussi exténuant! hihihi
Avec France et Marc de Hipertech... bon, tout le monde avait son salon dans le corps comme on dit!
Comme toujours très plaisant, mais aussi exténuant! hihihi
Avec France et Marc de Hipertech... bon, tout le monde avait son salon dans le corps comme on dit!
mercredi, février 20, 2008
ÉQUIPE CHAINÉ PERFORMANCE / SPORT PATOINE
Située à Plessisville, Chainé Performance est spécialisé dans la mécanique de haute performance. Grâce à l’expertise et la passion pour le sport de son propriétaire, Yanick Chainé, l’entreprise qui ne cesse de croître a su se tailler une réputation d’excellence dans le monde des courses, en plus d’appuyer plusieurs coureurs dans le domaine du VTT, du Mini-Sprint et de la moto.
2008 sera une année marquante pour l’entreprise et son propriétaire puisque M. Chainé réalisera un de ses rêves avec la création de l’équipe de Roadracing Chainé Performance en collaboration avec Gilbert Labrecque, propriétaire de Sport Patoine situé à Scott, en Beauce.
Ce sont donc les pilotes Yvan Carrier et Yanik Goudreault qui participeront aux classes Amateurs du Championnat National Parts Canada et de R.A.C.E., Geneviève Lesieur qui prendra elle aussi part aux deux mêmes championnats en ajoutant le Women's Cup Challenge et le pilote Steve Bourdeau qui participera pour sa part au National Parts Canada au niveau professionnel. Ces quatre coureurs auront la chance de rouler sur les superbes Suzuki GSXR-600 préparées et entretenues par Chainé Performance.
« Je suis très enthousiaste à l’idée de faire partie de cette équipe, ça va être différent pour moi qui suis habituée de faire cavalier seule! Chainé Performance me supporte depuis quatre ans et je suis fière de vivre l’évolution de l’entreprise. Même si je serai en compétition avec les membres de l’équipe, je sais que je pourrai tirer profit des forces de chacun afin d’évoluer davantage, tout comme je pourrai aussi leur apporter beaucoup de choses…» racontait Lesieur, qui a terminé en 2007, 3e au championnat féminin et 12e au National mixte.
« Pour moi, l’adrénaline qu’on ressent en course n’a pas vraiment d’égal, à part peut-être la satisfaction d’une victoire!» soulignait Goudreault, qui comme ses coéquipiers, se dit très motivé par ce projet et confiant de donner des performances exceptionnelles en 2008.
Nous souhaitons la meilleure des chances à ces quatre pilotes!
Rendez-vous avec Geneviève Lesieur qui sera au Salon de la moto de Montréal avec sa GSXR-600 Chainé Performance au kiosque de Suzuki Canada. N’hésitez pas à lui poser des questions, elle se fera un plaisir de vous répondre.
TEAM CHAINÉ PERFORMANCE / SPORT PATOINE
Located in Plessisville, Chainé Performance is specialized in high performance mechanics. Thanks to the expertise and the passion for the sport of its owner, Yanick Chainé, the growing up company earned a reputation of excellence in the race world, while supporting several ATV, Mini-Sprint and motorcycle racers.
2008 will be an exceptional year for the company and its owner: Mr. Chainé will finally carry out one of his life-long dreams by creating the Chainé Performance Roadracing Team, in collaboration with Gilbert Labrecque, the owner of Sport Patoine located in Scott, Beauce.
The pilots Yvan Carrier and Yanik Goudreault will participate in the Amateurs Classes at the Parts Canada National Championship and R.A.C.E., Genevieve Lesieur will take part in both same championships, adding the Women's Cup Challenge and the pilot Steve Bourdeau will also attend the National Parts Canada at the professional level. These 4 racers will each have the chance to race on a superb Suzuki GSXR-600 prepped and maintained by Chainé Performance.
“ I am very excited to be part of this Team, it’s going to be different since I’m accustomed to ride alone! Chainé Performance is supporting me for 4 years now and I’m proud to be part of the company’s evolution. Even though I’ll be competing with members of the team, I know that I’ll be able to capitalize on each other’s strengths to move further, just as I can also bring them a lot…” told Lesieur who finished, in 2007, 3rd overall in the WCC and 12th at the National Mixed.
“ For me, the adrenaline we feel on the racetrack has no equal, except maybe the satisfaction of a victory!” stated Goudreault who, like his teammates, is very motivated by this project and confident to get exceptional performances in 2008.
We wish the best of luck to those 4 racers!
Meet Geneviève Lesieur at the Montreal Motorcycle Show:
she’ll be at the Suzuki Canada booth with her Chainé Performance’s GSXR-600. Feel free to ask her questions,
she will be pleased to answer you!
2008 sera une année marquante pour l’entreprise et son propriétaire puisque M. Chainé réalisera un de ses rêves avec la création de l’équipe de Roadracing Chainé Performance en collaboration avec Gilbert Labrecque, propriétaire de Sport Patoine situé à Scott, en Beauce.
Ce sont donc les pilotes Yvan Carrier et Yanik Goudreault qui participeront aux classes Amateurs du Championnat National Parts Canada et de R.A.C.E., Geneviève Lesieur qui prendra elle aussi part aux deux mêmes championnats en ajoutant le Women's Cup Challenge et le pilote Steve Bourdeau qui participera pour sa part au National Parts Canada au niveau professionnel. Ces quatre coureurs auront la chance de rouler sur les superbes Suzuki GSXR-600 préparées et entretenues par Chainé Performance.
« Je suis très enthousiaste à l’idée de faire partie de cette équipe, ça va être différent pour moi qui suis habituée de faire cavalier seule! Chainé Performance me supporte depuis quatre ans et je suis fière de vivre l’évolution de l’entreprise. Même si je serai en compétition avec les membres de l’équipe, je sais que je pourrai tirer profit des forces de chacun afin d’évoluer davantage, tout comme je pourrai aussi leur apporter beaucoup de choses…» racontait Lesieur, qui a terminé en 2007, 3e au championnat féminin et 12e au National mixte.
« Pour moi, l’adrénaline qu’on ressent en course n’a pas vraiment d’égal, à part peut-être la satisfaction d’une victoire!» soulignait Goudreault, qui comme ses coéquipiers, se dit très motivé par ce projet et confiant de donner des performances exceptionnelles en 2008.
Nous souhaitons la meilleure des chances à ces quatre pilotes!
Rendez-vous avec Geneviève Lesieur qui sera au Salon de la moto de Montréal avec sa GSXR-600 Chainé Performance au kiosque de Suzuki Canada. N’hésitez pas à lui poser des questions, elle se fera un plaisir de vous répondre.
TEAM CHAINÉ PERFORMANCE / SPORT PATOINE
Located in Plessisville, Chainé Performance is specialized in high performance mechanics. Thanks to the expertise and the passion for the sport of its owner, Yanick Chainé, the growing up company earned a reputation of excellence in the race world, while supporting several ATV, Mini-Sprint and motorcycle racers.
2008 will be an exceptional year for the company and its owner: Mr. Chainé will finally carry out one of his life-long dreams by creating the Chainé Performance Roadracing Team, in collaboration with Gilbert Labrecque, the owner of Sport Patoine located in Scott, Beauce.
The pilots Yvan Carrier and Yanik Goudreault will participate in the Amateurs Classes at the Parts Canada National Championship and R.A.C.E., Genevieve Lesieur will take part in both same championships, adding the Women's Cup Challenge and the pilot Steve Bourdeau will also attend the National Parts Canada at the professional level. These 4 racers will each have the chance to race on a superb Suzuki GSXR-600 prepped and maintained by Chainé Performance.
“ I am very excited to be part of this Team, it’s going to be different since I’m accustomed to ride alone! Chainé Performance is supporting me for 4 years now and I’m proud to be part of the company’s evolution. Even though I’ll be competing with members of the team, I know that I’ll be able to capitalize on each other’s strengths to move further, just as I can also bring them a lot…” told Lesieur who finished, in 2007, 3rd overall in the WCC and 12th at the National Mixed.
“ For me, the adrenaline we feel on the racetrack has no equal, except maybe the satisfaction of a victory!” stated Goudreault who, like his teammates, is very motivated by this project and confident to get exceptional performances in 2008.
We wish the best of luck to those 4 racers!
Meet Geneviève Lesieur at the Montreal Motorcycle Show:
she’ll be at the Suzuki Canada booth with her Chainé Performance’s GSXR-600. Feel free to ask her questions,
she will be pleased to answer you!
dimanche, février 17, 2008
Petite séance de Karting
C'est dont bien plaisant! J'avais vraiment un trop plein d'adrénaline refoulé en dedans, ça m'a permis d'en évacuer un peu hihihi...
Merci à toute la gang de Québec motos pour cette après-midi vraiment plaisante!
Tite photo de GigiRacing... on voit qu'on ne peut pas sortir le roadrace qui est en moi: position, regard, je crois que si j'avais pu sortir le genou, je l'aurais fais... mais bon, je ne suis pas nécéssairement très bonne mais j'ai ben du fun!
Merci à toute la gang de Québec motos pour cette après-midi vraiment plaisante!
Tite photo de GigiRacing... on voit qu'on ne peut pas sortir le roadrace qui est en moi: position, regard, je crois que si j'avais pu sortir le genou, je l'aurais fais... mais bon, je ne suis pas nécéssairement très bonne mais j'ai ben du fun!
mardi, février 12, 2008
Salon, mini résumé perso!
WOW! Quel salon! Un de mes meilleur jusqu'à maintenant, beaucoup de monde, surtout le samedi, beaucoup de belles énergies et de fans. C'est vraiment l'fun de voir qu'il y a encore tant de passionnés du sport au Québec!
J'ai eu droit à quelques entrevues télé, j'avoue que je commence à être de plus en plus à l'aise! Mes amis sont passés me voir, l'équipe Suzuki toujours aussi... disons colorée! hihihi
J'ai oublié ma caméra pendant les 3 jours du salon, hé oui! Donc merci à Lewis pour ces 2 photos, une en pleine conversation et l'autre avec des membres de M4E, toujours plaisant de vous voir en personne.
Merci à tous et à toutes!
Une photo de Dan, merci!
J'ai eu droit à quelques entrevues télé, j'avoue que je commence à être de plus en plus à l'aise! Mes amis sont passés me voir, l'équipe Suzuki toujours aussi... disons colorée! hihihi
J'ai oublié ma caméra pendant les 3 jours du salon, hé oui! Donc merci à Lewis pour ces 2 photos, une en pleine conversation et l'autre avec des membres de M4E, toujours plaisant de vous voir en personne.
Merci à tous et à toutes!
Une photo de Dan, merci!
vendredi, février 08, 2008
SALON DE LA MOTO ET DU VTT DE QUÉBEC
C'est en fin de semaine, les 8-9 et 10 février, qu'a lieu au centre de foire ExpoCité, le Salon de la moto et du VTT de Québec. Geneviève Lesieur sera présente pour vous accueillir au kiosque de Suzuki Canada et vous pourrez également admirer les nouvelles couleurs de sa GSXR 600 qui s'est refait une beauté pour la nouvelle saison. N'hésitez pas à lui poser des questions, elle se fera un plaisir de vous rencontrer.
Venez en grand nombre!
THE QUÉBEC CITY MOTORCYCLE AND ATV SHOW THIS WEEK-END
The Québec City Motorcycle and ATV Show is taking place on february 8-9 and 10 at the Centre de foire ExpoCité. Genevieve Lesieur will be there to welcome you at the Suzuki Canada booth. Come and see the new colors of her GSXR 600 which has had a makeover for the new season. Feel free to ask her questions, she will be pleased to answer you.
She looks forward to meeting you!
Venez en grand nombre!
THE QUÉBEC CITY MOTORCYCLE AND ATV SHOW THIS WEEK-END
The Québec City Motorcycle and ATV Show is taking place on february 8-9 and 10 at the Centre de foire ExpoCité. Genevieve Lesieur will be there to welcome you at the Suzuki Canada booth. Come and see the new colors of her GSXR 600 which has had a makeover for the new season. Feel free to ask her questions, she will be pleased to answer you.
She looks forward to meeting you!
samedi, janvier 19, 2008
samedi, décembre 29, 2007
Rester sur son apétit
La saison 2007 a été pour moi vraiment géniale! Mais je suis restée sur mon apétit... j'ai jamais eu hâte à une autre saison à ce point! hihihi
NOUVEAU PARTENARIAT
Un nouveau partenariat est né entre les boissons énergétiques Castor bleu et Geneviève.
En ouvrant la cannette, vous serez intrigué par l'arôme qui en émane. Après en avoir pris une gorgée, le goût, le mordant, légèrement sucré, citronné et un brin tropical, vous aura complétement accroché. Ni trop sucré, ni trop surette, ce breuvage aux agrumes renferme un mélange parfait de saveurs et d'arômes qui rendent cette boisson unique et des plus agréables. Merci de leur support!
En ouvrant la cannette, vous serez intrigué par l'arôme qui en émane. Après en avoir pris une gorgée, le goût, le mordant, légèrement sucré, citronné et un brin tropical, vous aura complétement accroché. Ni trop sucré, ni trop surette, ce breuvage aux agrumes renferme un mélange parfait de saveurs et d'arômes qui rendent cette boisson unique et des plus agréables. Merci de leur support!
dimanche, décembre 02, 2007
Nouveau site!
Enfin, mon site est en ligne arborant un tout nouveau look! Prenez le temps de fouiner et d'y découvrir tout plein de nouveautés... :-)
N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires!
N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires!
mardi, novembre 27, 2007
Radio Énergie ce midi
J'ai eu l'occasion de passer en onde à Radio Énergie ce midi pour faire la présentation du calendrier Racing Girls 2008. C'était vraiment plaisant, toujours une belle expérience et c'est la première fois que je rencontrais l'équipe de Martin Dallaire. Merci à toute l'équipe de me donner cette opportunité!
dimanche, novembre 25, 2007
Party Québec motos
C'est hier soir qu'avait lieu le party de saison de Québec motos, bravo aux organisateurs, comme toujours, un party bien réussi! Buffet, DJ, vidéos et photos... Vraiment super de voir tout le monde, surtout avec la bordée de neige qu'on a eu cette semaine, ça aide à passer à travers l'hiver!
samedi, octobre 20, 2007
Racing Girls 2008
Le calendrier Racing Girls 2008 est présentement disponible!!!
2008 Racing Girls calendar is now available!
2008 Racing Girls calendar is now available!
vendredi, octobre 12, 2007
Petit mot de John Bayliss
J'ai reçu ce courriel de John Bayliss... le big boss de Yamaha, je trouvais ça pas mal pro de sa part étant donné que je ne suis plus avec Yamaha! Il était présent tout au long de la fin de semaine de course et a donc assisté à toutes les courses:
Hello Genevieve,
I just wanted to congratulate you on a great weekend of racing ... you are even faster now than last year. I watched you leading both the women's cup races... 2nd place in AM600... nice work !! I was soooo slow it was embarrassing but I still had fun. I am very impressed with how fast just about all the women racers are !!!
I also heard over the PA system that your husband is in Afghanistan... that is a very special commitment... I will assume he is part of the Van Doos. The son of one of our staff members was in Afghanistan 2 years ago. I remember your husband from "R" Days... 2 canes, one in each hand.
Good luck & congratulations,
jb
Hello Genevieve,
I just wanted to congratulate you on a great weekend of racing ... you are even faster now than last year. I watched you leading both the women's cup races... 2nd place in AM600... nice work !! I was soooo slow it was embarrassing but I still had fun. I am very impressed with how fast just about all the women racers are !!!
I also heard over the PA system that your husband is in Afghanistan... that is a very special commitment... I will assume he is part of the Van Doos. The son of one of our staff members was in Afghanistan 2 years ago. I remember your husband from "R" Days... 2 canes, one in each hand.
Good luck & congratulations,
jb
Photo
J'ai trouvé cette photo sur le site de Vicki... je trouvais qu'elle rentrait. C'était lors d'un drapeau rouge dans une course du National à Shannonville!
jeudi, octobre 04, 2007
Shannonville, 28-30 septembre
Pour la pilote de moto Geneviève Lesieur, la saison 2007 s'est terminée en beauté à Shannonville (Ont.) où avaient lieu les deux dernières manches du Championnat féminin de l’Est du Canada, le Women’s Cup Challenge (WCC). Elle a participé également à deux autres catégories: l'Amateur 600 (mixte) et la classe féminine de R.A.C.E (Régional).
Geneviève est montée à quatre reprises sur le podium, remportant une 2e et une 3e place dans le WCC, une 3e place en Amateur 600 et une 2e place dans la classe féminine de R.A.C.E. Elle est d’autant plus fière qu’elle a également obtenu ses deux premières poles positions de la saison:
« La dernière fois que j’avais couru, lors de la dernière manche du Parts Canada il y a trois semaines, c’était sur la même piste et ma moto était presque parfaite. Nous savions donc exactement quels ajustements apporter pour que ma GSXR-600 Chainé Performance / Sport Patoine soit à son meilleur.
Samedi après-midi, lors de la première course du WCC, avantagée par ma pole position et un bon départ, je prends la tête dès le début. Mais vers la mi-course, Catherine Nadeau me dépasse, suivie un peu plus loin de Marie-Josée Boucher que j’ai cependant talonnée jusqu'à la fin. Je termine donc 3e, mais satisfaite puisque le fait de tenir un bon moment la position de tête m'a permis de faire l'apprentissage de nouvelles stratégies…»
Encore plus motivée pour les courses du dimanche, Geneviève s’élance encore première dans le WCC et réussit à maintenir la cadence jusqu’au tout dernier tour, où la championne de 2007 la dépasse à quelques virages de la fin:
« Je me sentais à l’aise et en contrôle. Catherine a essayé à plusieurs reprises de me dépasser mais en vain. Ce n’est qu’au tout dernier tour que sa stratégie a fonctionné. J’ai tenté de la doubler avant le fil d’arrivée, pour finalement terminer 2e à quelques tours de roue derrière… Évidemment, j’étais très déçue… mais j’ai appris à mener une course complète et je saurai désormais comment boucler le dernier tour!» souligne-t-elle en riant.
Même si cette manche venait de clore le championnat WCC, elle a décidé de participer à l’Amateur 600 (mixte) où elle a obtenu la 7e place sur la grille de départ, soit sa meilleure qualification de l’année dans cette catégorie:
« J'étais 2e dès le départ et je suis demeurée calme pendant toute la course. J'ai même suivi de près le meneur, Paul Glenn, le champion canadien Amateur 2007 en plus de battre mon record personnel! Nous nous étions détachés du peloton, mais un 3e coureur qui nous talonnait m’a finalement dépassée au dernier tour. Je termine tout de même 3e, mon premier podium en carrière dans la classe masculine.»
La récolte n’était pas terminée puisque Geneviève décida de participer à la course régionale féminine de R.A.C.E qui était partagée avec deux autres catégories:
« Cette course ne faisait pas partie de mes championnats, mais j’avais encore soif d’adrénaline! Comme je ne m’étais pas inscrite, je suis partie à l'arrière de la grille de départ. De plus, nous partagions la piste avec deux autres catégories; les départs se sont donc effectués par vagues et il y avait pas mal de trafic!»
Elle a tout de même su remonter jusqu’à la 2e place pour terminer la saison en beauté. Geneviève tient à souligner le travail exceptionnel de l'équipe de Chainé Performance qui a été là tout au long de l’été, tant pour le soutien moral que pour l'expertise mécanique:
« C’est grâce à eux si je m’améliore tant et que j’ai l'énergie pour persévérer, grâce également à tous mes commanditaires, famille et amis qui m’ont permis une fois de plus d’atteindre mes objectifs et de m’en donner de nouveaux!»
Geneviève termine 3e au classement général du Championnat féminin de l’Est du Canada, le WCC, ce qui la motive d’autant plus pour la saison 2008!
Shannonville, September 28-30
A splendid end of season for Genevieve Lesieur at Shannonville where the last two rounds of Canada’s East Championship, the Women' s Cup Challenge, took place. She also took part in two other categories: Amateur 600 (mixed) and the Regional R.A.C.E women’s class.
Genevieve mounted the podium no less than four times, getting away with a 2nd and 3rd place in WCC, a 3rd place in Amateur 600 (mixed) and a 2nd place in the Regional R.A.C.E women’s class. She also won her two first pole positions of the season:
“ The last time I had been racing for the Parts Canada National three weeks ago, it was on this same track and my bike was almost perfect. We thus knew exactly which adjustments to make on my GSXR-600 Chainé Performance/Sport Patoine to get the maximum of her.
Saturday afternoon at the first race of the WCC, with the advantage of the pole position and a good start, I was in the lead. But toward mid-race Catherine Nadeau passed me, followed a little later by Marie-Josée Boucher whom I hotly pursued until the end of the race. I finished 3rd, nevertheless satisfied because being in the lead allowed me to learn new strategies…”
Still motivated for the Sunday races, Genevieve started first in the WCC, and she kept the pace until the very last lap when 2007 Champion passed her a few turns before the end:
“ I felt at ease and in control. Catherine tried vainly to pass me, until the very last lap when her strategy worked. I tried to pass her, but I finished 2nd, hot on her wheels… Obviously I was very desappointed… but I learned how to lead a complete race and I will know from now on how to buckle the last lap!” she says, laughing.
Even if this round marked the end of the WCC Championship, Genevieve decided to take part in the Amateur 600 (mixed). She got the 7th place at the starting grid, her best qualification result of the year in this category:
“ I was 2nd right after the start and I remained calm during the race. I was even close to the leader, Paul Glenn, the Canadian Amateur 2007 champion, and I also beat my personal record! We both drew ahead of the group, but a 3rd racer who followed us finally passed me at the last lap. So I finished 3rd, my first podium in career in the men's class.”
But this success was not enough for Genevieve, and she decided to take part in the Regional R.A.C.E women’s class which was shared with two other categories:
“ This race was not part of my championships, but I was still craving for adrenalin! Since I had not registered, I started at the back of the grid. We shared the track with two other categories, so the starts were carried out in waves. There was a lot of traffic!”
Genevieve made a spectacular recovery to 2nd place, ending the season beautifully. She thanks her team, Chainé Performance, for the exceptionnal support, mechanical and moral, throughout the season:
“ It is thanks to them if I improve so much and find the energy to persevere, thanks also to all my sponsors, friends and family who allowed me once more to achieve my goals and to take up new challenges!”
Genevieve finished 3rd overall in Canada’s East Championship, the Women's Cup Challenge, and she’s all the more motivated for the 2008 season!
DE/FROM: GENEVIEVELESIEUR.COM
Geneviève est montée à quatre reprises sur le podium, remportant une 2e et une 3e place dans le WCC, une 3e place en Amateur 600 et une 2e place dans la classe féminine de R.A.C.E. Elle est d’autant plus fière qu’elle a également obtenu ses deux premières poles positions de la saison:
« La dernière fois que j’avais couru, lors de la dernière manche du Parts Canada il y a trois semaines, c’était sur la même piste et ma moto était presque parfaite. Nous savions donc exactement quels ajustements apporter pour que ma GSXR-600 Chainé Performance / Sport Patoine soit à son meilleur.
Samedi après-midi, lors de la première course du WCC, avantagée par ma pole position et un bon départ, je prends la tête dès le début. Mais vers la mi-course, Catherine Nadeau me dépasse, suivie un peu plus loin de Marie-Josée Boucher que j’ai cependant talonnée jusqu'à la fin. Je termine donc 3e, mais satisfaite puisque le fait de tenir un bon moment la position de tête m'a permis de faire l'apprentissage de nouvelles stratégies…»
Encore plus motivée pour les courses du dimanche, Geneviève s’élance encore première dans le WCC et réussit à maintenir la cadence jusqu’au tout dernier tour, où la championne de 2007 la dépasse à quelques virages de la fin:
« Je me sentais à l’aise et en contrôle. Catherine a essayé à plusieurs reprises de me dépasser mais en vain. Ce n’est qu’au tout dernier tour que sa stratégie a fonctionné. J’ai tenté de la doubler avant le fil d’arrivée, pour finalement terminer 2e à quelques tours de roue derrière… Évidemment, j’étais très déçue… mais j’ai appris à mener une course complète et je saurai désormais comment boucler le dernier tour!» souligne-t-elle en riant.
Même si cette manche venait de clore le championnat WCC, elle a décidé de participer à l’Amateur 600 (mixte) où elle a obtenu la 7e place sur la grille de départ, soit sa meilleure qualification de l’année dans cette catégorie:
« J'étais 2e dès le départ et je suis demeurée calme pendant toute la course. J'ai même suivi de près le meneur, Paul Glenn, le champion canadien Amateur 2007 en plus de battre mon record personnel! Nous nous étions détachés du peloton, mais un 3e coureur qui nous talonnait m’a finalement dépassée au dernier tour. Je termine tout de même 3e, mon premier podium en carrière dans la classe masculine.»
La récolte n’était pas terminée puisque Geneviève décida de participer à la course régionale féminine de R.A.C.E qui était partagée avec deux autres catégories:
« Cette course ne faisait pas partie de mes championnats, mais j’avais encore soif d’adrénaline! Comme je ne m’étais pas inscrite, je suis partie à l'arrière de la grille de départ. De plus, nous partagions la piste avec deux autres catégories; les départs se sont donc effectués par vagues et il y avait pas mal de trafic!»
Elle a tout de même su remonter jusqu’à la 2e place pour terminer la saison en beauté. Geneviève tient à souligner le travail exceptionnel de l'équipe de Chainé Performance qui a été là tout au long de l’été, tant pour le soutien moral que pour l'expertise mécanique:
« C’est grâce à eux si je m’améliore tant et que j’ai l'énergie pour persévérer, grâce également à tous mes commanditaires, famille et amis qui m’ont permis une fois de plus d’atteindre mes objectifs et de m’en donner de nouveaux!»
Geneviève termine 3e au classement général du Championnat féminin de l’Est du Canada, le WCC, ce qui la motive d’autant plus pour la saison 2008!
Shannonville, September 28-30
A splendid end of season for Genevieve Lesieur at Shannonville where the last two rounds of Canada’s East Championship, the Women' s Cup Challenge, took place. She also took part in two other categories: Amateur 600 (mixed) and the Regional R.A.C.E women’s class.
Genevieve mounted the podium no less than four times, getting away with a 2nd and 3rd place in WCC, a 3rd place in Amateur 600 (mixed) and a 2nd place in the Regional R.A.C.E women’s class. She also won her two first pole positions of the season:
“ The last time I had been racing for the Parts Canada National three weeks ago, it was on this same track and my bike was almost perfect. We thus knew exactly which adjustments to make on my GSXR-600 Chainé Performance/Sport Patoine to get the maximum of her.
Saturday afternoon at the first race of the WCC, with the advantage of the pole position and a good start, I was in the lead. But toward mid-race Catherine Nadeau passed me, followed a little later by Marie-Josée Boucher whom I hotly pursued until the end of the race. I finished 3rd, nevertheless satisfied because being in the lead allowed me to learn new strategies…”
Still motivated for the Sunday races, Genevieve started first in the WCC, and she kept the pace until the very last lap when 2007 Champion passed her a few turns before the end:
“ I felt at ease and in control. Catherine tried vainly to pass me, until the very last lap when her strategy worked. I tried to pass her, but I finished 2nd, hot on her wheels… Obviously I was very desappointed… but I learned how to lead a complete race and I will know from now on how to buckle the last lap!” she says, laughing.
Even if this round marked the end of the WCC Championship, Genevieve decided to take part in the Amateur 600 (mixed). She got the 7th place at the starting grid, her best qualification result of the year in this category:
“ I was 2nd right after the start and I remained calm during the race. I was even close to the leader, Paul Glenn, the Canadian Amateur 2007 champion, and I also beat my personal record! We both drew ahead of the group, but a 3rd racer who followed us finally passed me at the last lap. So I finished 3rd, my first podium in career in the men's class.”
But this success was not enough for Genevieve, and she decided to take part in the Regional R.A.C.E women’s class which was shared with two other categories:
“ This race was not part of my championships, but I was still craving for adrenalin! Since I had not registered, I started at the back of the grid. We shared the track with two other categories, so the starts were carried out in waves. There was a lot of traffic!”
Genevieve made a spectacular recovery to 2nd place, ending the season beautifully. She thanks her team, Chainé Performance, for the exceptionnal support, mechanical and moral, throughout the season:
“ It is thanks to them if I improve so much and find the energy to persevere, thanks also to all my sponsors, friends and family who allowed me once more to achieve my goals and to take up new challenges!”
Genevieve finished 3rd overall in Canada’s East Championship, the Women's Cup Challenge, and she’s all the more motivated for the 2008 season!
DE/FROM: GENEVIEVELESIEUR.COM
lundi, septembre 17, 2007
AUTODROME DE MONTMAGNY (QUÉBEC), 16 SEPTEMBRE
Les deux dernières manches du WCC auront lieu à Shannonville les 28-29 septembre prochain. Le championnat national Parts Canada étant terminé et la fin de saison se faisant sentir au point de vue financier, Geneviève a quand même su trouver l'occasion de garder l'esprit des courses en faisant l'essai d'une mini-sprint à l'autodrome de Montmagny.
« Wow, avec son moteur de 1000 cc, cette voiture est une vraie bête! J'ai été surprise de l'accélération et de la maniabilité qu'elle a. Très belle, très physique et trop courte expérience! Merci à Yanick et Isabelle de Chainé Performance pour l'invitation et surtout à Marc Vigneault, le propriétaire et coureur habituel de la mini-sprint #73 que j'ai eu la chance de piloter!
PS.: Quand la machine va bien, il y'a toujours du Chainé Performance là-dessous! Et Zox nous suit partout... »
Merci à Eti_SV pour les supers photos!
Ça c'est du trailer... ah oui, un jour!!!
Chainé machine... toujours partout!
La bête
La matante... Gigi avec Cédric
Là où il y a Chainé, il y a mécanique à faire!
Yan, juste avant d'embarquer
Fesa frette maudine!
Tandis que Yan arbore un look sexy chocolat dans son ti kit... moi j'ai plutôt l'air d'un télétubbies!
J'ai pas l'air trop sûre de ce qui s'en vient...
Gigi is on fiiiireeeeeee!!!
Caline... la chanceuse, moi aussi j'veux y aller! hihihi (merci Isa!)
Mouahahahaha, trop cool!
Pour terminer, comme Étienne a si bien dit: Ça décoiffe!
AUTODROME DE MONTMAGNY (QUÉBEC), SEPTEMBER 16
The WCC 2 last rounds will take place at Shannonville on September 28-29. The Parts Canada national championship being over and things being financially tight at the end of the season, Genevieve nevertheless found the opportunity to keep the race spirit alive by testing a mini-sprint at the Montmagny Autodrome.
“ Wow, with her 1000cc engine, this car is a beast! I was surprised with the acceleration and driveability she has. A wonderful, very physical and too brief experience! Thank's to Yanick and Isabelle from Chainé Performance for the invitation and especially to Marc Vigneault, the owner and usual racer of the mini-sprint #73 which I had the chance to try!
PS.: When the machine goes well, Chainé Performance has everything to do with it! And Zox follows us everywhere…”
« Wow, avec son moteur de 1000 cc, cette voiture est une vraie bête! J'ai été surprise de l'accélération et de la maniabilité qu'elle a. Très belle, très physique et trop courte expérience! Merci à Yanick et Isabelle de Chainé Performance pour l'invitation et surtout à Marc Vigneault, le propriétaire et coureur habituel de la mini-sprint #73 que j'ai eu la chance de piloter!
PS.: Quand la machine va bien, il y'a toujours du Chainé Performance là-dessous! Et Zox nous suit partout... »
Merci à Eti_SV pour les supers photos!
Ça c'est du trailer... ah oui, un jour!!!
Chainé machine... toujours partout!
La bête
La matante... Gigi avec Cédric
Là où il y a Chainé, il y a mécanique à faire!
Yan, juste avant d'embarquer
Fesa frette maudine!
Tandis que Yan arbore un look sexy chocolat dans son ti kit... moi j'ai plutôt l'air d'un télétubbies!
J'ai pas l'air trop sûre de ce qui s'en vient...
Gigi is on fiiiireeeeeee!!!
Caline... la chanceuse, moi aussi j'veux y aller! hihihi (merci Isa!)
Mouahahahaha, trop cool!
Pour terminer, comme Étienne a si bien dit: Ça décoiffe!
AUTODROME DE MONTMAGNY (QUÉBEC), SEPTEMBER 16
The WCC 2 last rounds will take place at Shannonville on September 28-29. The Parts Canada national championship being over and things being financially tight at the end of the season, Genevieve nevertheless found the opportunity to keep the race spirit alive by testing a mini-sprint at the Montmagny Autodrome.
“ Wow, with her 1000cc engine, this car is a beast! I was surprised with the acceleration and driveability she has. A wonderful, very physical and too brief experience! Thank's to Yanick and Isabelle from Chainé Performance for the invitation and especially to Marc Vigneault, the owner and usual racer of the mini-sprint #73 which I had the chance to try!
PS.: When the machine goes well, Chainé Performance has everything to do with it! And Zox follows us everywhere…”
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